CONTACT@AVCO-PARTNER.COM
opracowany do stosowania we wszystkich systemach R-134a
zastępuje utracony czynnik chłodniczy R-134a w automatycznej klimatyzacji, aby przywrócić zimne powietrze
dedykowany do wszystkich samochodów wyprodukowanych w latach 1995-2016
bardziej wydajny niż R-134a, ponieważ zawiera lżejszą mieszaninę gazów niż R 134a
nietoksyczny, nieszkodliwy dla warstwy ozonowej
nie powoduje korozji elementów klimatyzacji
nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią
wydłuża żywotność klimatyzatora
napełnia system w 10 minut
zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki (w zestawie smary syntetyczne)
Sposób użycia:
uruchom silnik pojazdu, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalną wentylację
otwórz maskę, znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony literami LP) i odblokuj go
odkręć zawór liniowy z manometrem i przykręcić go do zbiornika z czynnikiem chłodniczym
przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik
obracając zawór, przekłuj pojemnik i rozpocznij ładowanie preparatu powoli odkręcając zawór
zamknij zawór, gdy manometr osiągnie 40 psi
odłącz zestaw od portu LP w swoim samochodzie i ciesz się wydajną klimatyzacją*
*Jeżeli pod maską samochodu nie znajdziesz portu LP (średnica 11mm) możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (średnica 14mm) korzystając z reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie (HP na LP Adapter). Przykładowe samochody wymagające reduktora/adaptera LP/HP to: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Megane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.
CONTACT@AVCO-PARTNER.COM
WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE 2015 - 2023