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K2 TEXAR 15W-40 XL-TD 5L ist ein modernes Motoröl, das mit der neuesten NANOTECH-Technologie und speziellen Additivmolekülen entwickelt und hergestellt wird, die die Reibung reduzieren und den Motor perfekt vor Verschleiß schützen. Die waschenden/dispergierenden, antioxidativen und korrosionshemmenden Bestandteile sorgen bei geeigneter Zusammensetzung für angemessene Motorbetriebsbedingungen unter allen Bedingungen. Empfohlen für Dieselmotoren von Pkw und Lieferwagen mit oder ohne Turbokompressor, unabhängig vom Verschleißgrad des Motors. Erfüllt die Anforderungen von API SL/CF.
K2 TEXAR 5W-40 XN 5L, modernes synthetisches Motorenöl, entwickelt und hergestellt mit der neuesten NANOTECH-Technologie. Die speziellen Moleküle der Additive reduzieren die Reibung und schützen den Motor optimal vor Verschleiß. Die entsprechend zusammengesetzten waschenden/dispergierenden, antioxidativen und korrosionshemmenden Bestandteile sorgen unabhängig von den Bedingungen, Temperaturwerten und dem Fahrstil des Fahrers für angemessene Motorbetriebsbedingungen. Sorgt im Vergleich zu halbsynthetischen Ölen und Mineralölen für eine weitaus bessere Schmierung und Schutz des Motors und ermöglicht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 2,5 %. Besonders bei niedrigeren Temperaturwerten erleichtert es das Starten des Motors und erreicht schneller die kritischen Schmierstellen. Hält den Motor sauber. Empfohlen für Pkw und Lieferwagen, die mit Benzin, Dieselöl und Flüssiggas betrieben werden, unabhängig vom Verschleißgrad des Motors. Erfüllt die Anforderungen von ACEA A3/B4, API SN/CF; MB229.3, VW 502.00 505.00, RN 0700/0710
K2 TEXAR 5W-30 . Es bietet idealen Schutz für den Motor zwischen den Ölwechseln, auch unter härtesten Betriebsbedingungen.
K2 TEXAR 5W-30 Es bietet idealen Schutz für den Motor zwischen den Ölwechseln, auch unter härtesten Betriebsbedingungen.
K2 TEXAR 10W-40 XL-TD 5L ist ein modernes halbsynthetisches Motoröl, das mit der neuesten NANOTECH-Technologie entwickelt und hergestellt wird. Spezielle Moleküle der Additive reduzieren die Reibung und schützen den Motor perfekt vor Verschleiß. Die waschenden/dispergierenden, antioxidativen und korrosionshemmenden Bestandteile sorgen bei geeigneter Zusammensetzung für angemessene Motorbetriebsbedingungen unter allen Bedingungen. Ein Zusatz von synthetischem Grundöl sorgt zusammen mit dem chemisch modifizierten mineralischen Grundöl für eine weitaus bessere Schmierung und Schutz des Motors im Vergleich zu Mineralölen. Besonders bei niedrigeren Temperaturwerten erleichtert es das Starten des Motors. Empfohlen für Dieselmotoren von Pkw und Lieferwagen mit oder ohne Turbokompressor, unabhängig vom Verschleißgrad des Motors. Erfüllt die Standards von API SL/CF.
K2 TEXAR 10W-40 XL 5L ist ein modernes halbsynthetisches Motoröl, das mit der neuesten NANOTECH-Technologie entwickelt und hergestellt wird. Spezielle Moleküle der Additive reduzieren die Reibung und schützen den Motor perfekt vor Verschleiß. Die waschenden/dispergierenden, antioxidativen und korrosionshemmenden Bestandteile sorgen bei geeigneter Zusammensetzung für angemessene Motorbetriebsbedingungen unter allen Bedingungen. Ein Zusatz von synthetischem Grundöl sorgt zusammen mit dem chemisch modifizierten mineralischen Grundöl für eine weitaus bessere Schmierung und Schutz des Motors im Vergleich zu Mineralölen. Besonders bei niedrigeren Temperaturwerten erleichtert es das Starten des Motors. Empfohlen für Pkw und Lieferwagen, die mit Benzin, Dieselöl und Flüssiggas betrieben werden, unabhängig vom Verschleißgrad des Motors. Erfüllt die Anforderungen von API SL/CF.
K2 TEXAR 10W-60 Auch für Rallyefahrzeuge, Rennwagen und Geländefahrzeuge empfohlen. Sorgt für höchsten Motorschutz und Sauberkeit über die gesamte Einsatzdauer. Erhält die maximale Motoreffizienz und sorgt für eine hervorragende Festigkeit des Ölfilms.
Erfüllt die Anforderungen von API SN/CF, BMW LONGLIFE-01, M-MODELLE; MB 229,3; VW 501.01 505.00
K2 TEXAR 5W-30 XV-C3 1L, synthetisches Motoröl, entwickelt und hergestellt mit der neuesten NANOTECH-Technologie. Erfüllt die strengsten Anforderungen der Automobilhersteller. Ermöglicht die Verlängerung der Ölwechselintervalle (LongLife III, „low SAPS“). Enthält die hochwertigsten Zusammensetzungen PAO (Poly-Alpha-Olefine). Garantiert einen problemlosen Motorstart bei sehr niedrigen Temperaturen (sogar -35°C). Hält den Motor sauber. Empfohlen für die neuesten Automobile, die mit Feststoffpartikelfiltern und Dreiwegekatalysatoren ausgestattet sind. Empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und Lieferwagen mit oder ohne Turbokompressor, unabhängig vom Verschleißgrad des Motors. Erfüllt die Anforderungen von ACEA C3, API SN/CF, VW 504.00 507.00, BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30.
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